6月2日乡野绝品村妇，深汕畸形合营区。一场产业投资促进大会，让这座深圳向东的海滨新城再次成为焦点。
这场以“车驰天地 材赋翌日”为主题的大会上，28个要点产业技俩鸠合签约，8个全球配套技俩秘书行将投用，深圳市发改委同步发布新动力电力开垦产业三年举止决议。台下，企业家们一次次追加投资，签约台上尽是“回头客”；会场外，比亚迪四期厂房里，三条电板包出产线正满负荷运转，距离技俩签约仅昔时183天。
这是一个缩影。一块仍是被深圳以“飞地”之名托管的海边村镇，正在以惊东说念主的速率改写粤东的经济领土，也正在改写着广东区域调解发展的叙事逻辑。
新车、新材、新链、新城——
从阡陌村镇到千亿集群的深汕速率
数据最能阐述一切。
2018年至2025年，深汕畸形合营区GDP年均增长24.2%，规上工业总产值从49.29亿元跃升至862.95亿元，年均增长45.3%。2025年，这里的新动力汽车产业总产值占规上工业总产值的比重接近90%。本年一季度，GDP同比增长11.0%，规上工业总产值同比增长23.1%。近五年，试验不停东说念主口从7万多增至超15万东说念主。
撑捏这些数字的，是一个龙头企业和它牵引出来的全产业链。
自2021年起，比亚迪在深汕总投资超300亿元。一、二、三、四期技俩渐次铺开，隐蔽整车、电机、电控、电板全产业链。第900万、1000万、1300万辆新动力汽车均从这里下线。2025年，深汕基地整车产量超30万辆，产值突破740亿元。本年3月发布的第二代刀片电板，也在深汕出产。
“5年前投资深汕的决定无比正确。”比亚迪股份有限公司副总裁罗贤良在大会上说。
以比亚迪为牵引，速腾聚创、延锋外洋、力劲科技等30多家产业链企业接踵落地，在电板、电机、电控等中枢零部件乃至整车制造、出海的各花式酿成精好意思咬合。其中，延锋汽车饰件从东莞迁至深汕后，与比亚迪工场“隔桥相望”，提前4小时下单即可“门对门”供货。这种近距离协同，大幅压缩了物流资本与库存盘活周期。
这次签约的28个技俩中，新材料领域多达18个，隐蔽光刻胶、固态电板、碳纤维等缺点赛说念。同步鼓吹的高端电子化学品产业园中试基地，总投资约3.92亿元，直指“实验室研发—中试查考—产业化落地”的断层痛点。从“一棵树”到“一派林”，深汕的新动力汽车产业正在从单体龙头迈向集群生态。
更耐东说念主寻味的变化，发生在工场以外。深汕灵敏的所在在于：它一边建厂，一边建城。深圳业绩期间大学深汕校区首开区今秋迎来首批学生，办学范围达1.5万东说念主；北京大学深圳病院深汕病院6月底负责脱手——这是深汕首个三级玄虚病院，扫尾了当地莫得三甲病院的历史。全区已估计开发15个保险房技俩、共2.28万套。
产业随着东说念主才走，东说念主才随着生计走。 这句话在深汕赢得了最朴素的印证。
广东“飞地”二十年：
从稀零探索到随处吐花的全域棋局
深汕并非孤例。它将广东捏续了二十年的“飞地经济”探索，推向了一个新的高度。
2005年，广东在宇宙开创省产业转机工业园，首批3个园区破土动工，开启了以园区为载体破解区域发展不屈衡的探索。二十年后，106个省产业园遍布南粤地面，工业总产值突破2万亿元，近两年规上工业加多值年均增长10%，工业投资年均增长15%，有劲带动了所在地经济发展。
粤东西北不再是“被迫衔接”的变装。2025年前8月，衔接产业有序转机主平台、大型产业积聚区、省产业园区规上工业加多值辞别增长7.7%、5.8%和14.8%，均高于全省平均水平。端正2024年底，桃花小妹全集下载免费高清资源粤东西北地区省产业园区近5500家规上工业企业中，来自珠三角产业转机的企业特出五成。
如今，广东已在57个县（市）布局64个省级产业园区、13个省级特质产业园，15个衔接产业有序转机主平台规上工业总产值突破1.2万亿元，累计新衔接产业转机技俩超2200个。
收货的背后，是广东捏续加码的计策推力。2023年，广东印发《对于推动产业有序转机促进区域调解发展的些许门径》，忽视探索多种方式的双向“飞地经济”模式。2024年以来，广东累计安排园区专项资金53亿元，带动各地市专项债超800亿元用于园区开发开发。本年，广东省东说念主大常委和会过《对于促进粤港澳大湾区内地九市内涵式高质地发展的决定》，进一步饱读吹深化经济区与行政区限度分离纠正，推动跨市域共建当代化产业园区。
各地也在探索恰当我方的旅途。在粤北，广清经济畸形合营区累计引进技俩超700个，总投资超2000亿元，2025年广清产业园工业总产值已突破260亿元。广梅产业园内，梅州圣戈班二期投产，新增投资1.6亿元。
在粤东，东莞大岭山（揭西）产业合营转机园23宗估计632亩地盘收效落地技俩，贪图是酿成“千亩百亿级”产业积聚效应。东莞—揭阳产业协同翻新中心已签约企业、机构37家，6个优质技俩在这里收效孵化并走向商场。
在粤西，广州市—湛江市产业转机合营园（广湛园）总估计面积约61.17平常公里，自2023年底挂牌以来已积聚东岛新动力、西卡德高级一批领军企业。
2026年一季度，广东区域经济领土上出现了一个多年未见的雅瞻念——湛江（6.8%）、梅州（6.7%）、清远（6.5%）、云浮（6.4%）包揽全省GDP增速前四。广东省社科院征询员燕雨林此前采用本栏目采访时就曾指出，这并非好景不常的反弹，而是一次结构性跃迁：工业技俩落地与主动镶嵌大湾区产业协同，正在重塑粤东西北的增长逻辑。
“反向飞地”：
一场双向奔赴的轨制翻新
若是说深汕、广清是珠三角企业“飞”向粤东西北的“正向飞地”，那么昔时三年间，广东还透走漏另一股潮涌——粤东西北主动“飞”向珠三角的“反向飞地”。
2023年2月，全省首个“反向飞地”园区——河源龙川（宝安）科技翻新中心在深圳宝安区揭牌落地，从意向合营到落地仅用两个半月。由此，“反向飞地”在广东赶快铺开。端正现在，全省共建超110个“反向飞地”和产业孵化基地。
“反向飞地”糟塌了昔时浅薄的“搬家”“输血”模式。河源龙川（宝安）科技翻新中心忽视“孵化在深圳、升沉在龙川”的旅途，入驻企业既能同等享受两地扶捏计策，还能依托深圳的东说念主才、期间上风扫尾业务拓展。在该中神思策诱骗下，7家原贪图迁至省外的企业和2家外省企业纷纷“飞入”。
坪山与汕尾陆河构建起“研发在坪山、出产在陆河”的协同方式；佛山南海与茂名电白建周密省首个省、市、区、镇四级联动的“反向飞地”标杆技俩……“正向飞地”运输产业，“反向飞地”引入翻新——一出一入之间，广东的飞地经济完成了从单向帮扶到双向赋能的质变。
这背后，是广东对“飞地经济”试验的深切瞻念察：它不仅仅一派地盘上的工场陈列，而是一场轨制查考。当深汕将深圳的处罚才气、全球做事品牌全体镶嵌，让飞地从“工场孤岛”变成“宜居新城”；当广清将广州的开发教训与清远的空间上风逢迎，探索出“广州总部+清远基地”等共建模式；当河源龙川在深圳诞生科创中心，分享湾区翻新资源——飞地经济的实在价值才得以开释。
2005年于今，广东的探索旅途了了可辨：以“飞地”为查科场，在经济区与行政区的范围上寻找突破，让被行政藩篱闭幕的资源在更繁多的空间再行组合。深汕正是这条旅途上的一个高光刻度——当28个技俩签约、8项配套投用、比亚迪千万辆新动力汽车从这片仍是的海边村镇驶向全球，它所酬劳的，正是广东区域调解发展这个弘大命题的一个缺点设问：不同发展梯度的地区，能否不再是零和博弈的敌手，而是价值共创的伙伴？
谜底正在粤东西北的山海之间，一派片由“飞地”催生出的热土上，逐渐张开。
采写：南皆N视频记者 刘红豆乡野绝品村妇